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          地磅改造一碼通無(wú)人值守系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)

          更新時(shí)間:2023-02-16      點(diǎn)擊次數(shù):1020

          地磅改造一碼通無(wú)人值守系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)

          一碼通"車號(hào)識(shí)別無(wú)人值守系統(tǒng),補(bǔ)全刷卡、車號(hào)識(shí)別和二維碼過磅三種傳統(tǒng)無(wú)人值守的短板,適用于大中小企業(yè)稱重環(huán)節(jié)。

          改造一碼通無(wú)人值守稱重系統(tǒng)后優(yōu)勢(shì):

          1)改造后一碼通無(wú)人值守系統(tǒng),司機(jī)微信掃描二維碼小程序中提前錄入過磅信息確認(rèn)無(wú)誤后立即預(yù)約,車輛進(jìn)廠車牌識(shí)別對(duì)比登記信息一致自動(dòng)保存數(shù)據(jù),二次過磅自動(dòng)調(diào)取未完成記錄完成過磅自動(dòng)結(jié)算過磅費(fèi)。使用一碼通無(wú)人值守軟件減少司磅員工作量,降低人工成本,提高企業(yè)效益。縮短過磅時(shí)間提高工作效率,強(qiáng)大的放作假功能,堵塞了管理漏洞。實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電腦數(shù)據(jù)共享,省人工,效率高。稱重信息可通過企業(yè)版衡器寶app網(wǎng)頁(yè)端多個(gè)瀏覽器訪問,手機(jī)app隨時(shí)查看數(shù)據(jù)報(bào)表信息,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。

          2)過磅自動(dòng)化:加快汽車衡過磅速度,完善的聲像語(yǔ)音引導(dǎo)車輛過磅,實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人值守自動(dòng)過磅。

          3)安全機(jī)制一體化:采用多級(jí)多角色管理,不同級(jí)別角色對(duì)應(yīng)不同的操作權(quán)限,層次權(quán)限清晰。

          4) 數(shù)據(jù)集中化:一碼通無(wú)人值守系統(tǒng)數(shù)據(jù)全部自動(dòng)采集,減少人工干預(yù),衡器寶app端實(shí)現(xiàn)移動(dòng)審核,移動(dòng)授權(quán),遠(yuǎn)程派車,數(shù)據(jù)查詢,數(shù)據(jù)匯總,上傳稱重?cái)?shù)據(jù)等功能。

          一碼通軟件過磅流程介紹:

          1)車輛上秤之前,信號(hào)燈為綠燈,道閘處于落下狀態(tài)。

          2)車輛進(jìn)廠識(shí)別車牌,匹配司機(jī)預(yù)約登記信息進(jìn)口道閘自動(dòng)開啟。

          3)當(dāng)進(jìn)口雷達(dá)感應(yīng)車輛進(jìn)入時(shí)道閘落下,車輛上磅后信號(hào)燈為紅燈。

          4)車輛停穩(wěn)到秤臺(tái)中間,數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,系統(tǒng)開始稱重,自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。

          5)稱重時(shí)攝像頭自動(dòng)抓拍車頭車廂照片,同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量大屏幕顯示

          6)保存數(shù)據(jù)完畢后出口道閘自動(dòng)開啟,語(yǔ)言提示司機(jī)“請(qǐng)下磅"。

          7)車輛下磅雷達(dá)感應(yīng)車輛安全離開出口,道閘落下信號(hào)燈為綠燈。

          8)兩次過磅完成后稱重記錄自動(dòng)打印,數(shù)據(jù)自動(dòng)同步到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

          地磅改造一碼通無(wú)人值守系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)

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