簡要描述:50噸3米x6米電子地磅自助稱重系統(tǒng)安裝維修秤臺面板采用Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材,臺面無開孔,避免因開孔造成局部強度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應力集中的弱點, 秤臺大梁采用U型鋼均排承載,二氧化碳氣體保護焊,結(jié)構(gòu)工藝良好合理,焊接內(nèi)應力少,確保秤臺時效過程后變形量少,從而確保計量精度。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應用領域 | 文體,地礦,能源,建材,交通 | 材質(zhì) | Q235b |
過磅方式 | 自助過磅 |
50噸3米x6米電子地磅自助稱重系統(tǒng)安裝維修
汽車衡產(chǎn)品組成
標準配置:秤臺+稱重傳感器+顯示儀表+防水接線盒
無人值守汽車衡工作流程:
紅燈亮,綠燈滅,道閘A(入口欄桿)和道閘B(即出口欄桿以)落下。
1、當攜帶有IC卡的車輛到時,射頻機接收到IC卡上的車輛信息后傳送給電腦,確認有效后,電腦發(fā)指令讓道閘A打開,同時紅燈滅,綠燈亮,車輛jiu可以駛?cè)氤优_。
2、車輛上稱后,地感線圈檢測到車輛*上稱,欄桿A落下,同時觸發(fā)器啟動,攝像機開始抓拍圖像。綠燈滅,紅燈亮,阻止后面車輛進入秤臺。
稱重穩(wěn)定后,系統(tǒng)會自動將稱重記錄保存到電腦中,同時發(fā)指令讓欄桿機B打開和磅單的自動打印,駕駛員拿到磅單以后jiu可以離開秤臺。
3、車輛離開秤臺以后,出口道閘的地感線圈檢測到汽車離開jiu將該道閘的欄桿落下。
1、秤臺面板采用Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材,臺面無開孔,避免因開孔造成局部強度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應力集中的弱點, 秤臺大梁采用U型鋼均排承載,二氧化碳氣體保護焊,結(jié)構(gòu)工藝良好合理,焊接內(nèi)應力少,確保秤臺時效過程后變形量少,從而確保計量精度。
2、數(shù)字式儀表作為數(shù)字傳感器數(shù)字信號的處理終端,具備高分辨率、高度、多種功能擴展、稱重數(shù)據(jù)處理高速可靠等特性且*個性化打印、三段分度自動切換等人性化功能,與JH-A系列高精度數(shù)字傳感器相配套,組成高精度數(shù)字稱重的核心系統(tǒng)。
3、數(shù)字式稱重傳感器,是XC系列數(shù)字稱重傳感器的升產(chǎn)品,采用更加良好的數(shù)字技術,直接輸出數(shù)字信號,對偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補償作用,是地磅數(shù)字式的核心部件。
4、防水接線盒匯總來自各傳感器的數(shù)字信號給稱重顯示儀表。可以通過數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個傳感器的角差系數(shù)并自動記錄;可以通過數(shù)字儀表或電腦查詢每個傳感器的角差系數(shù),達到調(diào)整的目的;
無人值守地磅功能介紹:
1、車輛上磅后通過IC卡刷卡或者RFID電子標簽閱讀器自動讀取查號,自動讀取儀表稱重數(shù)據(jù)實現(xiàn)無人值守稱重
2、配紅外定位系統(tǒng)防止車輛壓磅貨不*上磅防止車輛稱重過程中的作假
3、通過視頻抓拍及全程錄像防止倒換車輛大車過磅小車回皮,過磅時司機不下車等行為
4、配合智能道閘,紅綠燈上下磅。自動提示司機上下磅,通過大屏無無人值守顯示系統(tǒng),展示過磅的信息及數(shù)據(jù),使整個計量過程公開透明。
5、可以通過無人值守稱重終端設備進行自助發(fā)卡、自助收卡、自動打印等工作,減少人員投入,降低成本。
60噸地磅產(chǎn)品明細清單,如下所列表:
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 制造廠牌 | 數(shù)量/單位 |
1 | 稱體/鋼構(gòu) | 3m*8m | 儀展 | 2節(jié) |
2 | 傳感器 | QS-030 | 柯力 | 6只 |
3 | 稱重儀表 | A9 | 耀華 | 1臺 |
4 | 信號電纜線 | 七芯雙層屏蔽電纜 | 柯力 | 1根 |
5 | 不銹鋼接線盒 | AJB-4 | 柯力 | 1套 |
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公司常年生產(chǎn)直銷主營產(chǎn)品:電子汽車衡/電子地磅/電子吊鉤稱/電子叉車秤/電子臺秤/緩沖秤/電子防水秤/定量包裝秤/條碼打印秤/油桶秤/皮帶秤/電子天平/無人值守稱重系統(tǒng)及按照客戶不同需求訂制各類非標衡器。
技術服務、保修期及售后服務承諾如下:
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4、安裝完畢調(diào)試完工后,由供方工程人員對需方的操作人員進行基本的操作培訓。
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